Hilsa (Hilsa) – Hurikota (Huricot)

Trases iziešanas ilgums: 12 dienas

Augstākais punkts: Nara La (4620 m

Interesantākās vietas: Rara – Nepālas lielākais ezers, kas atrodas 2990 metru augstumā

Humlu uzskata par vienu no valsts attālākajiem un izolētākajiem rajoniem, kur iespējams nokļūt tikai kājām vai ar lidmašīnu. Apgabala centrs ir Simikota, kur atrodas arī lidosta. Par galveno transportu šajā reģionā uzskata mūļus, ko izmanto, lai piegādātu reģionam pārtiku no Tibetas robežas. Simikota ir sākumpunkts, no kura sākas ceļš uz slaveno Kailasa kalnu, kas atrodas Tibetā. Tas atrodas 2945 m augstumā, augstu virs Karnali upes, un to ieskauj augstas, sniegotas virsotnes.

Šis ir vismazāk attīstītais Nepālas reģions. Lielākajā daļā Humlas ciematu nav ne elektrības, ne sakaru (telefona, mobilo sakaru, interneta), pastāv problēmas ar tīru dzeramo ūdeni, izglītību un medicīnisko aprūpi. Attīstības ziņā tas ir 73. vietā starp valsts 75 reģioniem.

Lidosta atrodas tieši Simikotā, un no tās tiek nodrošināti lidojumi uz Nepalgandžas lidostu. Attālums starp abām lidostām ir 218 km, bet lidojums ilgst apmēram stundu. Pārvadājumiem var izmantot tikai helikopterus vai nelielas lidmašīnas, jo lielākus gaisa kuģus neļauj pieņemt skrejceļš, kas nav pat klāts ar asfaltu. Lidojumu regularitāte lielā mērā ir atkarīga no laikapstākļiem. Musonu vai spēcīgas snigšanas laikā lidojumi var nenotikt. Bez tam lidmašīnas nevar lidot laikā no pusdienas līdz pusnaktij spēcīgā vēja dēļ. Reisu atcelšanas iemesls Nepalgandžas lidostā var būt arī biezā rīta migla. Ņemot vērā visu minēto, būtu grūti teikt, ka uz turienes aviosatiksmi var paļauties.

Humlas vietējie iedzīvotāji ir humli. Vairumu ciematu apdzīvo tādas etniskās grupas kā četri, takuri un lami.

Interesanti, ka agrāk lami piekopa poliandriju jeb daudzvīrību, taču tagad vairāku ārējo faktoru ietekmē ir no tās atteikušies. Galvenā reliģija šeit ir hinduisms.
Humlas izolētība ir novedusi pie tā, ka cilvēki šeit dzīvo ļoti vienkārši un nabadzīgi. Toties reģions pārsteidz ar savu unikālo un reto augu valsti. Šeit nav autoceļu un izplūdes gāzu, tādēļ gaiss ir neparasti tīrs.
Tā kā pārgājienu maršruti šeit ir aizmetņa stadijā, attiecīgā stāvoklī ir arī takas. Šeit ir tikai 2 takas uz Dolpo. Tās abas ir pietiekami grūtas, un uz tām reti var sastapt gājējus. Protams, daži tūristi dodas uz Raras ezera nacionālo parku pie Džumlas, kā arī Khaptada nacionālo parku, taču viņu skaits ir ļoti neliels.

Grūtības, kas saistītas ar loģistiku un rajona sasniedzamību, kompensē viesmīlīgā uzņemšana un pārsteidzošās atklāsmes, kas katru dienu sagaida ikvienu, kurš tur nokļūst.